Meine Leerlaufdrehzahl warm liegt laut DZM(wenn er denn mal funktioniert) so bei 750 U/min (laut Messung bei letzter Abgasuntersuchung lag sie bei 790 U/min). Allerdings liegt die kalt bei knapp 2000 U/min. Denke das wird irgendwo ein Sensorproblem sein. Aber vielleicht kann dir da noch jemand genauer helfen oder hatte schon das gleiche Problem.
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Erfahrung ist das was man hat, kurz nachdem man es gebraucht hätte.
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