Ich persönlich glaube ja, dass die Ecu die Fahrweise wesentlich geringer gewichtet, als angenommen. Was wäre denn zB wenn das Auto von 2 Personen gefahren wird, einem Spritsparer vor dem Herrn und einem Bolzer. Keiner der beiden würde je das Optimum herausholen können, da nach der spritsparenden Fahrweise keine Beschleunigung vorhanden wäre, und nach der forcierten Fahrweise der Spritverbrauch hoch.
Natürlich wird jeder Motor, der untertourig gefahren wird, vielleicht noch zu 90% Stadt, faul. Das war schon bei den Vergasermotoren so und hat mit der Ecu nix zu tun.
|