So, also erstmal sind das ein wenig viel Probleme auf einmal, welches in der Masse die Leute überfordert. Ich blicke da auch nicht durch und spare mir dann das Antworten.
Aber mal kurz:
IMHO sind die Fehler mit dem DZM erstmal elektrische Fehler, wobei du aber dringend den Zustand der Kupplung abschätzen solltest! Nicht das sie beginnt zu rutschen. Also wie viel Einstellweg ist noch da und wie fährt die sich so?
Zum Zweiten: Deine Ruckelprobleme, bzw Startprobleme sind wahrscheinlich alle auf das Selbe zurückzuführen. Gemisch stimmt nicht. Tausche doch einfach mal den Sensor welcher dir genannt wurde?!
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