Im Leerlauf spielen alle ne Rolle:
Lambda-Sonde
Temperatur-Sensor
Klopfsensor
Kurbelwellen-Winkelgeber (Drehzahl, Winkel)
Luftmassenmesser
Drosselklappenstellung
...
Hab ich noch was vergessen?
Was da verrückt spielt, da kannst Du immer nur sicher gehen, wenn du ihn mal auslesen lässt, da lass ich mich jetzt auch zu keiner Aussage hinreißen. Ansonsten wechselst Du womöglich zu viele Teile, da ist das Auslesen billiger.
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