Ah, die Bremsklötze waren das! Dieses Poltern von unten ist mir durchaus bekannt, aber ich (und die Werkstätte) konnten es nicht zuordnen. Meine Vermutung war, dass das poltern von der Aufhängung kam. Schön, dass ein weiteres L251 Rätsel gelöst ist.
Die Lenkung fiel mir schon beim Abbholen des L251 ungut auf. In manchen Situationen butterweich, schon fast zu weich, dann wieder unverhersehbar hart und schwergängig, auch am Stand. Ich hatte damals sogar darüber eine Anfrage ins Forum gestellt.
Das beste am Cuore L251 ist die Raumausnutzung. Da hat Dai wirklich was Gutes geleistet. Der Rest ist halt dem (geringen) Preis angemessen. Den L201 halte ich immer noch für überlegen, wenn es um Fahrspass aus weniger Hubraum und Verarbeitungsqualität geht.
Geändert von MeisterPetz (23.09.2006 um 13:14 Uhr)
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