Also mir schauen immer noch viele Leute hinterher und das obwohl ich einen für Kontinental-Europa passenden Copen d.h. einen Linkslenker hab.
Der wie ich finde größte Vorteil vom neuen ist der 1,3 Liter Motor. Der macht zwar nicht mehr soviel Spaß wie der alte (sagen hier jedenfalls fast alle, ich konnt es leider noch nie ausprobieren) ist dafür aber günstiger im Unterhalt, da Ölwechsel nur noch alle 15.000 statt alle 5.000 Kilometer. Zudem ist er besser für die Umwelt, da der Verbrauch etwas niedriger liegt, die EURO4 Norm erfüllt wird und er einen "Selbstreinigenden Katalysator" hat. Der wird momentan weltexklusiv von Daihatsu verbaut!
Aber willst du ernsthaft von nem RX8 wechseln?
Das wirst du aber in Sachen Ausstattung / Verarbeitungsqualität und Platzverhältnissen einiges einstecken müssen oder?
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