Knackpunkt ist die Durchrostung. 450€ als VHB klingt erstmal in Ordnung, wenn wirklich alles stimmt. Ansonsten eher weniger.
Nachteilig ist der km Stand, denn der kann auch 154000km betragen und immens preisdrückend die Durchrostung, welche im Prinzip einem Totalschaden entspricht, welcher nur ein Hobbybastler mit Schweißerfahrung wieder hinbekommt.
Wie lange hat er noch Tüv?
Wie sehen die Radkästen aus?
Fahrschemel?
Ölverbrauch?
Wartungten/ Neuteile?
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