Also ich konnte noch keine Unterschiede feststellen und ich hab schon alle Extreme Fahrweisen ausprobiert. Mit dem alten L251 habe ich mal 10,5 Liter gebraucht, mit dem neuen 4,3. Vor nach und während der Fahrt war das Ansprechverhalten und der Durchzug immer gut, ich mit der Lesitung des L251 absolut zufrieden, es gibt keinen besseren 1Liter (Sauger *wink* @ CB80 *gg*). Ich fahre oft auch niedertourig, 30 im 3ten, 40 im 4ten und 50 im 5ten. Wenns verkehrstechnisch mal sein muss auch 45 im fünften, ich bin reichlich (schalt-)faul!
Wenn es aber bei dir hilft Florian, dann ist ja gut.
Vielleicht liegt es aber auch daran, dass mein ECU sparsame Fahrweise nicht wirklich kennt und immer in Erwartung einer Leistungsanforderung auf der Lauer liegt...*ggg*
Gruß MArtin
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