Es hat ja auch niemand gesagt, das man die Wagen nicht nehmen soll, wenn sie nicht konserviert sind!
Das war mehr eine Empfehlung von mir sowas als Rostschutzvorsorge machen zu lassen!
Zu den Bremsen, Kupplung und so:
Ein Laie wird da seine Probleme haben, allerdings würde ich heutzutage schon das Tragbild und die Belagstärke checken. Profiltiefe beim Reifen, Begutachtiung des Auspuffs. Das sind alles Verschleißteile die teuer sind, wenn man das Auto erstmal hat! Wenn sowas vorher auffällt, kann man mit dem Händler eventuell was aushandeln.
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