0W40 mag besser sein, prinzipiell gilt: Je flüssiger desto besser!
Allerdings kommt man irgendwann in einen Bereich, in dem die Lebensdauer bzw. Langzeitstabilität des Schmieröls extrem abnimmt. Deshalb halte ich mich an das, was unter der Motorhaube steht und nehme das 5W30 im 12-Monats-Rythmus.
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