Hallo erstmal,
hab seit geraumer Zeit nun auch nen dai (L251 Chilli) und momentan 4500 KM drauf. Seit knapp Tausend KM ist mir aufgefallen, das er bei ca 70/80 Km/h im 4 und bei 90/100 km/h im 5ten (ja ja fahre viel zu unterturig.. manchmal) ein klackerndes leicht rasselndes Geräusch aus Richtung - alles was hinter dem Lenkrad Richtung Motor - kommt.
Habe so ne Ahnung das vielleicht die Ventildeckel klappen oder sowas.. Ist das schlimm, oder normal oder kann es sein das mir das erst jetzt aufgefallen ist ?:gaga: ?
Ansonsten fährt er wunderbar.. macht viel Spaß, Fahre immer so um die 120 /125 KM zur Kaserne und Freitag`s zurück, davon sind 60 Autobahn. Da höre ich das Klappern nicht. Fahre da in der regel immer so um die 120-140 km/h im 5ten. Beim Überholen auch schon mal 150-160 km/h.
Ansonsten fahre ich immer zwischen 2 und 3 Tausend Umdrehungen. Unter 2tausend hört sich das nicht mehr gesund und munter an, irgendwie ein wenig zäh und gequält (würde da gerne Eure Erfahrungen zu hören).
Aber zurück zu diesem seltsammen leicht rasselnden eher klackernden Geräusch. Das es die Antriebswelle ist, schließe ich einfach mal so aus. Beim Lenken ist mir nichts knackendes aufgefallen - bisher.
Um nochwas zum Thema Qualität loszuwerden, habe bisher 3 Autos gefahren, nen alten Clio (eine Katasthrophe, habe 4 mal die Radlager wechseln lassen, die haben sich ähnlich angehört, aber irgendwie hört sich das nicht danach an).
nen alten Toyota Starlet mit 230.000 KM dem ersten Motor und so gut wie KEINEN ROST !!! der hatte 75 PS 1.3l. Führ zwar nur noch 160 (mehr nur unter lautstarkem Protest) ging aber immer gut an, ob im Winter, Regen, starken Minustemperaturen oder im Sommer.. den Schlüssel rum und los ging`s.
Und dnen Opel Kastenwagen.. nunja nichts für auf Dauer... 8-9 Liter Super... (nun brauchte dirngend nan Wagen und der war grad so günstig.. ):gaga:
Nun bin von Japanern begeistert, finde zwar sind in den letzen Jahren teurer geworden aber was soll`s. Das Preis Leistungsverhältnis ist OK und der Service ist gut :karate: .
Hätte mir beinahe den Aigo gekauft, aber nach der Probefahrt mit dem cuore ahb ich mich für den entschieden... War ne reine Bauchsache, hat sich einfach angenehmer angefühlt beim Fahren, man hat mehr Platz, zumindest kommt es einem so vor.
Was ich auch Anfangs etwas erstaunlich fand, war, das beim starken Beschleunigen und bei ca 130 km/h im 5. Gang das ganze Armaturenbrett dröhnt und rappelt, besonders das Handschuhfach. Und auch das das Lenkrad schief ist,(etwa 2-3 cm nach links gedreht), Wagen fährt aber sauber gerade aus. Wie ich aber hier gelesen habe ist das wohl normal !(?)
Nun denn bin dan auch endlich mal zum Ende gekommen, sorry aber bin immer so ohne Hand und Fuß. Immer etwas wirr und durcheinander hoffe Ihr seid mir nicht böse das ich immer so viel rumspringe und konfus schreibe..:gaga:
der onir
