Das dumme Gefühl kenne ich nur zu gut, bloß bei mir wars auf der AB bei 200 (Drosselklappe fest, weil Ansaug oxidiert). Obwohl es im Nachhenein geschmerzt hat bei Vollgas die Kupplung zu treten ohne Nachzudenken, war es trotzdem die richtige Entscheidung. (Bei 6500 u/min nimmt er die Zündung weg
)
Aber für den ultimativen Tipp was die Fixierung angeht wäre ich auch sehr dankbar. Von Klebeband halte ich übrigens nix, das versaut den Teppich ziemlich.
Jan