@georg: Die beste Wahl für einen so hochbelasteten, hochdrehenden Motor incl. Turbo. Der HTHS ist sagenhaft gut die kin. Visko bei hohen Temp. optimal und auch der VI ist Spitze. Man sieht, dass das TWS ein sehr gutes Renn-Öl ist.
Bevor da der Schmierfilm abreisst, hauts Dir eher die Kurbelwelle komplett mit den Lagern nach unten raus.
Der TBN-Wert ist dagegen relativ niedrig, also die Fähigkeit des Öles, flüssige und feste Stoffe aufzunehmen, zu neutralisieren und in Schwebe zu halten. Es ist deshalb nicht auf eine lange Verweildauer im Motor ausgelegt, wie ein "normales" Motoröl - aber ist ja auch nicht nötig bei nem Rennöl.
David
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