Hatte bei meinem Copen 2,0 bar drauf, habe den Druck dann auf 2,2 erhöht und schon einen großen Unterschied gespürt. Ich konnte vorher gar nicht verstehen, wie man das Fahrwerk als zu hart beschreiben konnte. Doch mit 2,2 bar kann ich dieses schon eher verstehen. Außerdem klappert es jetzt auch mehr als vorher. 2,4 bar erscheinen mir da doch als masochistisch...
Werde eher wieder auf 2,0 bar heruntergehen. Ich glaube nicht das dies den Reifen etwas ausmacht. 2,0 bar sind wohl der beste Kompromiss zwischen Komfort und Sportlichkeit.
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