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K3-VET · 10.07.2006, 13:22

Hallo,

seitdem ich ein neues Getriebe drin habe, "plagt" mich folgende Frage:

Passt ein Getriebe vom Turbo 4x4 in den Turbo 2x4?

Hintergrund ist folgender, dass ich beim nächsten Getriebewechsel - der aber hoffentlich nie stattfinden wird - mit dem Gedanken spiele, durch das 4x4-Getriebe eine um ca. 7 % kürzere Übersetzung zu erreichen.

Vorteile wären eine höhere Beschleunigung und eine um ca. 10 km/h höhere Höchstgeschwindigkeit. Und laut ist er sowieso.

Mir gehts hier nicht um die Möglichkeit der Eintragung oder so, sondern lediglich um die Größe des Getriebeblockes und zur Kompatibilität des bestehenden (originalen) Antriebsstranges.

Bis denne

Daniel

10.07.2006, 13:22	#1
K3-VET Vielposter Registriert seit: 15.11.2003 Ort: 14822 Brück Alter: 45 Beiträge: 4.368	Getriebetausch möglich? Hallo, seitdem ich ein neues Getriebe drin habe, "plagt" mich folgende Frage: Passt ein Getriebe vom Turbo 4x4 in den Turbo 2x4? Hintergrund ist folgender, dass ich beim nächsten Getriebewechsel - der aber hoffentlich nie stattfinden wird - mit dem Gedanken spiele, durch das 4x4-Getriebe eine um ca. 7 % kürzere Übersetzung zu erreichen. Vorteile wären eine höhere Beschleunigung und eine um ca. 10 km/h höhere Höchstgeschwindigkeit. Und laut ist er sowieso. Mir gehts hier nicht um die Möglichkeit der Eintragung oder so, sondern lediglich um die Größe des Getriebeblockes und zur Kompatibilität des bestehenden (originalen) Antriebsstranges. Bis denne Daniel __________________ http://pampersbomber.bplaced.net bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400 Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden. Geändert von K3-VET (10.07.2006 um 13:26 Uhr)