Das hab ich auch noch vor, aber entweder machst du das in mühevoller Kleinarbeit nach dem Try-and-Error-Prinzip selbst oder ein Sattler verlangt heftige 250 Euronen .
Soweit ich weiß wird das Leder im nassen Zustand über die Matrize (in diesem Falle das Lenkrad) gezogen, dann läßt man das ganze Trocknen, danach passend zuschneiden, und dann kommt das Gewürge mit Nadel und Faden.
Ma gucken, ob ich irgendwie vom Schrottplatz ein olles L251-Lenkrad oder eines von meinem Händler aus einem Crashkübel kriegen kann, damit ich dran üben kann (man hat ja sonst nix zu tun)!
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Curt
Daihatsu---- da weiß man was man hat, Guddnabend!
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