Naja irgendwann müssen sie ESP bei allen Modellen anbieten, ob sie wollen oder nicht. Das war bei ABS und den Airbags auch so. Der Markt diktiert was im Auto ist!
Ausserdem bietet Toyota das alles bereits in den Zentraleuropäischen Modellen an. Wenn der Konzern so doof ist und die Modelle so unterschiedlich baut, dass solche Elemente nicht einfach eingebaut werden können (bei Baugleichen Serien (Yaris/Sirion, Aygo/Cuore), dann müssten sofort manche Manager im Konzern entlassen werden und VW Manager eingestellt werden.
Nur glaub ich das nicht. Toyota wäre nicht so reich, wenn dies nicht bereits geschehen würde!
Gerade der VW Konzern beweist wie man in Europa erfolgreich 4 Modelle unter 4 Marken verkaufen kann! Nur weil es einen Billigableger des Golf gibt verkauft sich dieser nicht schlechter. Im Gegenteil, alle 4 Golfplattformen verkaufen sich hervorragend und der einzige Unterschied liegt im Produktionsort und in der Karrosserie. (A3, Golf, Oktavia, Leon). Der Rest ist praktisch identisch. Und den Skoda kann man mit den gleichen Features ausstatten wie den A3, warum also nicht auch bei Toyota/Daihatsu?
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G10 Charade XTE Runabout von 1979 (s'Scharadli)
L60 Cuore von 1983 (s'Herzli)
FD3 Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC II IMA VON 2008 (s'Hybridli)
Daihatsu - wie lange gibts die noch?
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