Ja, es gibt verschiedene Typen. Schau bitte mal in deinen Papieren welcher Motortyp (Motornummer?) da drinnen ist. Ideal wäre es wenn du den Block und den alten Zylinderkopf als muster mitnimmst und vergleichst ob alle Anschlüsse und befestigungspunkte gleich sind. Du solltest auch nur den Motor selbst tauschen, denn die Anbaugeräte wie starter/Lichtmaschiene und ähnliches können anderes sein bei anderen typen aber das braucht dich nicht zu schrecken.
Hauptsache block und ZK passen.
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