Hallo, das gleiche Problem hatte ich auch schon mal,
allerdings ging bei mir der Motor nicht trocken.
Den Abgebrochenen Zapfen am Fünf-Fingrer-Verteiler hab ich mit einer selbstschneidenden (Rigips-)Schraube verschlossen.
Der Zulauf zum Vergaser wurde mit einer in den Schlauch eingedrehten M10er Schraube und einer Schraubmanschette gesichert.
Das weggelassene Thermostatventil habe ich bis heute nicht vermisst.
Allerdings war es damalig schon so mit Schmadder zugesetzt, das da kein Kühlmittel mehr duch kam.
Seitdem ist Ruhe...
Siehe auch meine damalige Anfrage unter:
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Die Cuore Serie 
Unbekanntes Bauteil im Kühlkreislauf
Gruß Thomas