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Zitat von GasiGert
Den meisten älteren Nachrüsttempomaten wars egal, welches intermittierende Signal zum Regeln benutzt wird.
Da konnte man auch den Impuls des Drehzahlmessers oder der Zündspule nehmen.
War nur eine Frage der Kalibrierung (ähnlich wie bei den elektronischen Fahrradtachos).
Kann heute eigentlich nicht viel anders sein.
Ich halte so ein Ding für äußerst nützlich, wenn ich lange Strecken mit dem Volvo auf der BAB einfach nur stressfrei abreiten will.
Hab den Automat da auch immer an.
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Ich finde es auch entspannend auf der Landstraße oder bei einer "Grünen Welle" im Stadtverkehr. Zudem habe ich den Eindruck, dass es durchaus Benzinsparend ist... Insofern liebäugele ich auch noch mit dem Einbau in den Copen.