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Zitat von Reisschüsselfahrer
wenn die lagerschale mit dem zapfen verschmolzen ist, würd ich mal auf zuwenig Öl tippen, wenn das lager plötzlich blockiert, dann reißt auch das Pleul ab. Der L60 den mein Vater mal hatte, der hatte für die größe des Motors auch nen ganz schön beachtlichen Ölverbrauch, tropfender Weise und verbrannt wohl auch.......
Was unterscheidet eigentlich den L50 bzw L55 vom L60?????
MAnu
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Ca. 400ccm und 2PS!!!! und andere Anordnung der Instrumente (Tacho, Tank- und Temperaturanzeige) Der Lenkstockhebel ist auch anders als beim 55er, viel filligraner.
Gruß
Martin