Jepp, theoretisch brauchst du nur die Zündung neu einzustellen, eventuell ist der Unterbrecher und/oder der kondensator defekt. D.h. wenn der Kondensator hin ist dann ist schon nach ein paar hundert KM ein neuer U-Kontakt durchgebrannt.
Lade dir bitte das Werkstatthandbuch zum CB20 runter, das einstellen der Zündung geht am CB23 den du hast genauso
Ich habe es in meinem Forum zum Download bereit gestellt.
Wähle dort die "CB20.pdf" Datei aus