etwas offtopic:
Zudem würde ich egal ob nun leistungsgesteigert oder nicht auf sehr hochwertiges Öl achten.
Bei diesen Extrembelastungen gibts ein spezielles, was ich nehmen würde:
Mobil 1 (wichtig ist die "1") 5W-50 . Ein vollsynthetisches Öl (obwohl das noch nichts unbedingt über die Qualität aussagt), mit hervorragenden Werten und extremer Belastbarkeit.
HTHS bei 150 Grad: 4,21 (!!!) Vergleich einfaches Leichtlauf-Öl ca 3,7
Viskositätsindex Mobil 1:184 - einfaches LL-Öl ca. 150
Von den vielen guten Ölen, die es auf dem Markt gibt, würde ich dieses für den doch recht hoch drehenden Charade Motor und den armen, geprügelten Turbo nehmen.
Dann braucht man sich auch nicht mehr so viele Gedanken über ein paar Grad Öltemperatur mehr oder weniger zu machen :)
bastelbaer
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