Daihatsu hat ja, auch schon bekannt, an den Gelenkwellen an Fett gespart, hat es aber genauso wenig für wichtig empfunden, die Radlagergehäuse an entsprechenden Stellen zu entgraten
. Folge davon: Nach 2 Jahren und 16tKm sind die Gummis an den Stellen durchgescheuert und Fett kommt raus und Dreck kommt rein. Drumm bitte ich euch Guckt bei euren L251 nach wie bei euch die Radlagergehäuse und auch die Gummis der Spurstangenköpfe aussehen.
Die Bilder sind nicht allzugut aber man kann die spitze Stelle erkennen, es sind insgesamt zwei jeweils eine wo ein Grat ist.
P.S. Die Gummis gibts nicht einzeln, obwohl sie ganz leicht abgehen.