Hallo,
hast du mal ein Fahrsicherheitstraining mit Schleuderplatte gemacht?
Ich habe das mal in Augsburg gemacht. Mit dem YRV gabs für mich beim Ausbrechen des Hecks im Prinzip kein Halten (zumindest ab Stufe 2 von 3).
Der ADAC hatte noch einen Opel Vectra mit ESP zur Verfügung gestellt - und siehe da, selbst bei Stufe 3 war es fast noch ein Kinderspiel, das Auto wieder in die Spur zu bringen.
PS: Auch die A-Klasse ist ohne ESP fahrbar. Noch vor 15 Jahren hätte das keinen interessiert, ob ein Auto umfällt. Aber heute sieht die Sache halt anders aus. Ich bin überzeugt, dass auch viele japanische K-Cars (speziell Geländewagen und Hochraum-Autos) ohne ESP auch umfallen würden.
Bis denne
Daniel
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bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT,
aktuell: L7 AT,
dazu noch Mondeo MK3 2,2 TDCI, Seat Ibiza 6L 1,9 TDI ASZ, Tiguan BiTurbo AT, Tiguan TDI Schalter
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