Wirst es aber bei anderen Marken auch schwerhaben, die Anforderungen einzuhalten. Einzig wirklich starke Autos sind relativ billig zu haben, weil sie in der Erhaltung viel kosten, aber besonders neu sind die dann auch nicht. Das Optimum ist aber ein schnelles Auto mit wenig Unterhaltskosten und da ist Dai schon sehr gut.
Wegen der sportlichen Klientel ist es eben so, dass Dai üblicherweise nicht der Wunschtraum dieser Leute ist. Folglich hat sich der YRV Gtti nicht besonders gut verkauft. Ist halt ein Kreislauf, wenn ein Hersteller einen Fahrzeugtyp nicht gut verkauft, fliegt er aus dem Programm. Der Automarkt ist zur Zeit stark umkämpft, und es wird noch die eine oder andere Pleite geben. Dai tut gut daran sich auf die Volumenmodelle zu konzentrieren und lehnt sich mit dem Copen eh relativ weit aus dem Fenster.
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