Danke erstmal für eure Hilfe!
Mechanisch ist alles in Ordnung - der Motor hat auch überhaupt keinen Leistungsverlust oder ähnliches!
Dampfrad ist mechanisch, fällt somit auch als Ursache weg!
Aber ich hab gelesen das die Symptome auf die Pumpgrenze des Turboladers hinweisen - vieleicht hängt es an dem beschädigten Verdichterrad das relativ früh der Strömungsabriss einsetzt (eine Art rhytmisches Zischen)
Was anderes kann es normalerweise nicht sein - fahre jetzt laderschonend mit 0,6 Bar
Ist es eigentlich einfach einen Turbolader zu zerlegen?