Es ist ein grosser Unterschied, ob man in kalter Luft, die den ganzen Motorblock kontinuierlich umfliesst, fährt, oder einen Wasserstrahl lokal auf eine Stelle des heissen Motorblocks hält. Die Abkühlung erfolgt beim Wasserstrahl viel stärker, schlagartig und auf eine kleine Fläche Begrenzt. Beim Durchfahren der Pfütze ist die Abkühlung sehr kurz, und ausserdem großflächiger. Deswegen wird in jeder Bedienungsanleitung des Autos davor gewarnt, das Auto zu waschen, wenn es in der Sonne aufgeheizt ist. Erstens wegen des Linseneffekts der Wassertropfen und zweitens weil es Mikrorisse im Lack geben kann.
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