Ich denke, der Linkslenker wird sich deutlich besser verkaufen. Einige Konkurrenzprodukte (Smart Roadster, Ford Streetka) sind schließlich vom Markt verschwunden. Meiner Meinung nach lag das an den Produkten, nicht daran, dass es für preiswerte Zweisitzer keinen Markt gibt.
Für einen Verkaufsrenner fehlt es dem Copen ein wenig an Größe: Hier und da einige Zentimeter mehr, und auch Riesen würden sich in ihm wohlfühlen. Bei einer Gesamtlänge von 3,60 -3,70 m wäre er immer noch knuffig genug. Aber damit fiele er ja aus der Kcar-Klasse in Japan und wäre ein reines Export-Produkt - zu teuer.
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