Die Turbogeschichte muss noch ein bisschen warten - sparen ist angesagt
Ich muss noch paar Sachen in ordnung bringen, wie z.B Domlager, Querlenker und bestimmt kommt noch was dazu!
Das mit dem Druck hab ich nochmal getestet, im 5. Gang brennt die Leuchte bei 2800 U/min, im 1. dagegen bei 3200 U/min wie schon geschrieben!
Das ist erstmal Stand der Dinge!