Ich würd mir auf jeden Fall ein Multimeter besorgen und den Ruhestrom messen: Und zwar Minuspol von der Batterie lösen und Multimeter dazwischen schalten - der Ruhestrom wird in Miliampere gemessen! Weiss leider nicht mehr was der Sollwert war - ich werde alt :smile:
Bei der Spannungsmessung (Volt) müssen die Batteriepole angeschlossen sein! Bei laufenden Motor müsste das Multimeter 13,5 - 14 Volt anzeigen - auch bei erhöhter Drehzahl sowie bei eingeschalteten Verbrauchern!
Schau auch ob die Kontrolllampe der Batterie funktioniert, diese ist für die Vorerregung wichtig damit schon bei niedrigen Drehzahlen Spannung erzeugt wird!
Das Problem kommt mir bekannt vor - zu der Zeit fuhr ich aber einen Italiener :gaga:
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