Zitat:
|
Zitat von kiter
so siehts aus... im winter läuft der motor länger in der chokephase, sprich fetter. das braucht natürlich mehr sprit
dann kanns auch an den winterreifen liegen (mehr rollwiderstand usw)
|
so ist es von mir auch gemeint das wenn ein fahrzeug im winter länger in der choke läuft,also kalte luft gemessen wird so braucht er mehr sprit.