Zitat:
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Zitat von dierek
Und 170Nm soll das Getriebe nicht abkönnen, kann ich mir eigentlich nicht wirklich vorstellen, ist das echt so?
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die zahnräder werden ja auf die passende last (plus sicherheit) ausgelegt.
warum sollte daihatsu für die riesen masse an k3-ve getrieben so überdimensionierte teile einbauen, das kostet doch alles geld.
das getriebe wird bei schonender fahrweise sicher halten, aber wer ein getriebe tauscht um schneller beschleunigen zu können...
der fährt garantiert nicht materialschonend