Laut Georg sollen wir bei den alten Motoren nichts dünflüssigeres als 10W-40 einfüllen.
Wir hatten da glaube ich auch mal eine Diskusion bezüglich der Scherfestigkeit von dünflüssigen Ölen.
Ich habe heute auch Öl gekauft und nach längeren Zaudern mich doch dafür entschlossen, dem grossen Daihatsu Meister Glauben zu schenken und zu einem günstigen Leichtlauföl 10w-40 von LiquiMolly gegrifen.
Auch wenn vollsynthetisches 5W-40 kaum teurer gewesen wäre.
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