allem was gesagt wurde stimme ich zu!
ich möchte aber noch betonen, dass die hersteller auch einen gewissen teil volllast in die lebensdauer mit einrechnen
eine anpassung der wartung ist erst bei übermäßiger beanspruchung nötig
ein niedrigtouriges fahren erzeugt größere kolbenquerkräfte, damit mehr verschleiß in den zylinderläufen
untertouriges fahren wäre unter leelaufdrehzahl :wink:
@mannheimer
ich glaube eher, dass die getriebeprobleme durch einen fabrikationsfehler herrühren, auch eine fehlbedienung kann ein getriebe killen, aber erhöhter verschleiß bei 61tkm? glaube ich weniger
@rainer
ist was über die lebensdauer von 1.3er yrv handschaltgetrieben im GTti bekannt? in malaysien bist du doch angemeldet, oder?
:wink:
gruß klasse