Ich denke, dass er nur das Fahren im Gelände meint. Da ist mit weniger Druck mehr Grip vorhanden und der Gedankengang mit den Steinen IMO richtig. Klar muss man, sobald man wieder auf normale Strassen kommt, den Druck wieder anpassen.
Beim L251 war es überdies nicht so, dass ein niedriger Druck eine bessere Strassenlage bewirkte, sondern gerade umgekehrt.
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