Hi Folks
Ich habe es endlich geschafft aus meinem eh schon limitierten Applause
einen echten
Applause-Limited zu machen.
Dazu an dieser Stelle nochmal herzlichen Dank an
Martin J
vom Autohaus Jung in Koblenz.
Von ihm habe ich nämlich die Innenausstattung vom echten Limitet erhalten
Jetzt aber zu meiner Arbeit.
Es sollte ja nicht einfach dabei bleiben, nur die Innenausstattung auszuwechseln,
sondern auch gleich die vorderen org. Lautsprecher
gegen etwas besseres auszuwechseln.
Ich hatte mich vor längerer Zeit schon für meine
Magnat Car2
entschlossen.
Mehr dazu am Ende dieses Beitrages.
Dadurch bedingt das sie halt etwas größer als die org. LS sind, mußte ich
mir was einfallen lassen. Außerdem wollte ich sie sehen und nicht hinter der
Verkleidung verstecken.
Mein erster Gedanke war, die org. LS-Abdeckung mit GFK zu bearbeiten.
Da mir das arbeiten mit GFK aber nicht liegt, habe ich mich für Holz
entschieden. Nach langem hin und her bin ich dann zum Baumarkt und
habe mir das Holz meiner Wahl zuschneiden lassen. Ich weiß jetzt nicht
die genaue Bezeichnung, aber dieses Holz ist Wasserresistent und wird
bei Anhängern für die Ladefläche verwendet. Somit sollte es innerhalb
des Fahrzeuges bestens aufgehoben sein.
Da ich keinen Webspace habe, unterteile ich die Arbeitsschritte in mehrere
Beiträge.
Bevor ihr zum Antworten-Button *greift* ;-) liest bitte
erst die nun folgenden Texte.
1.
Ich habe mich aus nur einem Grund für die
Magnat Car2 entschieden.
ICH mag sie einfach.
Und bevor ihr meckert, das Magnat *nur* Kaufhausware herstellt, sollte
ich euch darüber informieren, das diese LS ca. 20 (zwanzig) Jahre alt sind.
Somit sind diese LS evtl. sogar älter wie ihr bzw haben einige von euch,
als diese LS aktuell waren, noch nicht mal gewußt was ein LS überhaupt ist.
Scheiße bin ich alt ;-)
Und zu diesem Zeitpunkt stand der Name Magnat noch für Qualität.
Ok. Ich weiß das diese LS mit der heutigen LS-Generation nicht unbedingt
mithalten können, aber wie bereits ein Stückchen höher erwähnt:
ICH mag sie. Klanglich wie optisch.
2.
Die Zusatzhochtöner sind von Monacor CarPower (CRB-50)
Es geht halt nichts über einen 25mm Kalottenhochtöner mit Seidenmembran ;-)
Eigentlich wollte ich sie mit in die Tür verbauen. Dort wo Mini und Marty
ihre sitzen haben/hatten. Das ist dann aber aufgrund der Unterkonstruktion
der Türverkleidung ins Wasser gefallen. Nicht lange gesucht und der jetzige
Platz auf dem Armaturenbrett passt perfekt.
Im Spiegeldreieck wäre nicht möglich gewesen die HT auf mich auszurichten.
3.
Die Tür habe ich (noch) nicht gedämmt und die Holzabdeckung ist (noch) nicht
mit der Tür verschraubt.
Das hat mehrer Gründe:
-> Das äußere Blech der Tür wird auch nie gedämmt werden. Dazu ist
das zu sehr mit Hohlraumkonservierung behandelt.
Für mich steht dabei die Erhaltung meines Fahrzeuges im Vordergrund
und nicht der Ausbau zu einem Super-HiFi-Auto.
Somit wäre das Entfernen der Hohlraumkonservierung damit die Dämm-Matten
ordentlich halten für
mich kontraproduktiv.
-> Die innere Seite werde ich nächtes Jahr versteifen und etwas dämmen.
Sprich, für die vorhandenen Löcher bzw Aussparungen werde ich mir Bleche anfertigen,
welche dann mit Bitumen beklebt und mit der Tür verschraubt werden.
Warum so umständlich/aufwendig ?
Ganz einfach. Ich möchte nicht, wenn mal was am Fensterheber, Schloss
oder Stellmotor defekt ist, das ganze Klebewerk mühselig entfernen müssen.
In diesem Zuge wird dann auch eine Konstruktion für das Verbinden
der Holz-Abdeckung mit der Tür entworfen.
4.
Auch wollte ich NICHT die Seitenverkleidung zerstückeln, abschneiden
oder sonst was.
Da dies die Limited Ausstattung ist, ist diese mittlerweile extrem selten.
Und es sollte so org. wie möglich werden
Nun aber genug.
Anbei kommen jetzt die bebilderten Arbeitsschritte.