das würde ich auch sagen, zudem das ein ziemliches gef*** ist, das teil zu zerlegen. japaner haben offensichtich neben kleinen händen auch sehr viel geduld
nochmal ne kurze beschreibung des qualms: das ist schneeweißer qualm, der so dicht ist und in einer menge kommt daß man hinter dem wagen die hand vor augen nicht sieht - also keine wölkchen, sondern so richtig heftiger nebel. der bleibt auch richtig in der luft stehen.
ich hab jetzt grad diverse threads gefunden wo von vertauschten schläuchen etc die rede ist - das war/ist ja auch einer meiner verdachtsmomente, daß da noch der ein oder andere schlauch falsch sitzt, und somit wasser angesogenwird wo eigentlich luft hingehört.
wenn jemand fotos parat hätte, auf dem die efi von oben sowie die umliegenden schläuche zu sehen sind wär das ne feine sache.