@mtknight: selbst in dem schlauch ist öl durch die kurbelgehäuseentlütung. du kannst bloß nicht sagen, wieviel in welchem zeitraum. deshalb rate ich dir, die schläuche zu reinigen und es zu beobachten. den lader kannst auch prüfen, bei der gelegenheit. darf kein axialspiel haben, radial ist ein wenig spiel in ordnung, die welle wird durch das öl zentriert. falls schon schleifspuren am verdichtergehäuse sind, dann solltest du dich mal nach einem ersatz umschauen.
@bernhart: übe schalten, voll auf dem gas stehen bleiben beim wechseln der gänge, dann holst die letzten hundertstel raus.
@japan turbo: funktioniert das mit dem g-tech gut? ein freund von mir will sich ein apexi rsm zulegen, bin da aber etwas skeptisch. hab da noch keine erfahrungen gemacht.