@taz:
ich mein nicht den schlauch von kurbelwellengehäuse, sonder den schlauch vom luftfilter zum Turbo/Kompressorseite.
der Kurbelwellenentlüftungsschlauch ist da ja auch angeschlossen, aber bin mir net sicher das öl von dort oder vom Turbo kommt...
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glaubst du wirklich das Bernhards GTti jetzt nur mehr ca. 6 sek. braucht? das wär echt verdammt schnell....
ich hab einen bericht von einem GTti mit ECU und Auspuff ca. 140 PS @ flywheel und der hat von 0-100 8,35 sek. gebraucht, also nix schneller als original, erst ab ca. 100 km/h is die mehrleistung dann auch besonders bei der 1/4 Meilen Zeit zur geltung gekommen...