Es ist ein rasseln bei niedriger Tourenzahl. Kommt klar aus dem Motor ...
Beispiel: Ich fahre in einer engen Kurve und schalte nicht runter in den 2. sondern bleibe im 3. Dann fahre ich ziemlich untertourig also bei ca.2000/u. dann kommt das Raseln, wenn ich Gas gebe bzw runterschalte ist es weg.
Das andere Geräusch ist nur wenn ich die Kupplung trete ist wie ein dumpfer Ruck.
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Wer später bremst, ist länger schnell!
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