[Inday]

Hmm, ist vielleicht schon möglich.

Ich lasse dies jedenfalls durch meinen Daihatsu-Mechaniker erledigen. Wenn ich mich an das vorgeschriebe Öl halte, bekomme ich (hoffentlich) keine Probleme. Und die Ölablassschraube darf ja auch nicht nach Belieben angemurkst werden, irgendwann wird mal das Gewinde überdreht, dann wird's ungemütlich. Der vorgeschriebene Anzugsmoment würde ich auch einhalten.

Zu dickes Öl kann sich im Winter beim Kaltstart etwas negativ auswirken; kann mir vorstellen, dass dann die Gänge etwas schwerer bis zäh reingehen, die Synchronringe etwas "kleben" etc bis das Öl die richtige Viskosität erreicht hat.

Gruss, Inday