Danke erstmal für den Hoffnungsschimmer, dass die ganze Sache (hoffentlich) halbwegs preiswert & einfach (d.h. ohne Kopf ab) zu beheben gehen müsste.
Aber wie wird das Problem mit den Spänen behoben?
Geht dabei wirklich nix in den Zylinder?
Muss ich mir wohl mal inna Werkstatt selber anschauen, wie das geht.
Sven
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