wenns klackert einfach ventile einstellen, warum sollte der zahnriemen übergesprungen sein, sein Motor läuft doch rund und zieht gut.
Warum sollte er Spass mit dem Kopf haben, wenn das Ventilspeil zu groß ist, passiert gar nix, außer dass es klappert, viel schlimmer ist es wenn es gar nicht klickert, dann ist das Ventilspeil zu eng und die Kipphebel brennen an den Ventilen fest.
Um die ventile Einzustellen, brauch man beim Charade sowiet ich weiß, Plättchen, die zwischen Kipphebel und Ventil geschoben werden, die Plättchen gibts beim Händler, wie man das macht weiß ich aber nicht da müssen mal die Chararisti experten ran.
Ein wenig klappert muss es wie gesagt aber, sind halt keine Hydros.....
MAnu
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