Achso, alles klar. Dann ist natürlich verständlich, dass es den YRF Turbo nicht mit Handschaltung gab. Ich denke aber doch, dass hierzulande Automatik eher mit "Opa-Auto" verbunden wird, was den schwachen Absatz des YRF Gtti auch erklären könnte. Meine Meinung dazu ist ja hinlänglich bekannt. Mit steigender Verkehrsdichte wird sich die Einstellung zur Automatik auch in Europa ändern.
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