@ K3VET
Die Stromkabelzieherei hättest Du dir gerne sparen können da im Daihatsu das Originaltüti sowieso schon über ein Relais angesteuert wird und somit auch hochstromfähig ist. Bei mir läuft seit einem Jahr ein drei Klang Kompressorhorn im YRV um die müden Sonntagsfahrer zu verscheuchen ohne jeglich Probleme. :wink:
Rainer hat recht mit der Minusschaltung, komischerweise wird die Masse aber trotzdem separat zum Horn geführt und nicht direkt am Chassis bezogen.
So long
Beni
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