Zitat:
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Zitat von Frog1971
Mal ganz dumm frag:
Bei jedem Funken einer Zündkerze, hat sich die kurbelwelle doch schon
2x gedreht. Egal ob nun 2, 3, oder 4 Zylinder. Also müste es nach meiner
Überlegung doch egal sein was für einen DZM man verbaut hat.
Klärt mich mal auf.
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Stimmt auchm nur wird der Niederspannungsteil der Zündspule abgegriffen (meistens halt) und der bekommt für jeden Zylinder ein signal, weil 1 Zündspule jeden Zylinder befeuern muss.
Bei den neuen Autos kann es wieder anders aussehen (Einzelzündung).
georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti
In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.
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