Hallo,
also ich finde den Beitrag auch lustig.
Ich würde die Kappen so abfeilen, dass sich ein Turboladereffekt bildet. Dann baut die Kappe auf der oberen Hälfte (Weg nach vorn) Druck auf und treibt auf der unteren Hälfte (Weg nach hinten) das Rad an . Ist doch logisch, oder?
Bis denne
Daniel
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bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT,
aktuell: L7 AT,
dazu noch Mondeo MK3 2,2 TDCI, Seat Ibiza 6L 1,9 TDI ASZ, Tiguan BiTurbo AT, Tiguan TDI Schalter
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