Keine Ahnung warum das so ist.
Rausbeschleunigen aus Kurven kann man wie man will, da passiert nix.
Aber vorallem wenn ich aber der Autobahn fahre, mit ca. 130-140 auf den Auspurstreifen, abbremsen und einlenken wo meistens eine enge Kehre folgt wirds oft kritisch. Schon aber nur wenn mans sehr eilig haben will.
Ich denke das ist einfach der Grenzbereich der Pysik wo sagt halt bis hierher und nicht mehr viel weiter, sonst Abflug.
Ich hab schon das Gefühl dass die Dämpfung jetzt zu stark ist zu den Federn, dafür fährt es sich viel angenehmer da nichts mehr hoppelt oder schauckelt.
Gruss
Beni
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