Wenns die Ventiele sind, schließen die wohl nicht richtig und lassen daher Kompression raus. Wenn das so sein sollte, ist das SEHR gefährlich, da die Ventiele verbrennen können.
Das Nageln kommt IMHO aber eher daher, das direkt nach dem Start noch nicht der volle Öldruck aufgebaut ist. Und bei der Kälte ist das Öl wahrscheinlich sehr dickflüssig und erreicht nicht direkt alle Stellen optimal.
Zum Leistungsverlust kann ich aber nichts sagen.
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